Dronu Ekspluatanta un Pilota Reģistrācija
Divas Lomas, Divi Numuri
Latvijā reģistrē nevis dronu, bet sevi - un divās atšķirīgās lomās. UAS ekspluatanta reģistrācija maksā 5 €, ir derīga vienu gadu un ir obligāta, ja drons sver 250 g vai vairāk vai ja tam ir kamera. Tālvadības pilota reģistrācija ir bez maksas, un bez tās nevar nokārtot nevienu eksāmenu. Ar saņemto ekspluatanta numuru jāmarķē katrs drons, ar kuru lido - arī C0 klases un Mini sērijas droni. Skaidroju, kura reģistrācija vajadzīga tieši tev, kā numuru ievadīt attālinātās identifikācijas sistēmā un ko dara uzņēmums, kura vārdā lido darbinieki.
Ekspluatants un tālvadības pilots: divas lomas, divi numuri
Vairums cilvēku domā, ka "jāreģistrē drons". Patiesībā reģistrē cilvēku vai uzņēmumu, un lomu ir divas - ar atšķirīgu atbildību, atšķirīgu maksu un atšķirīgiem numuriem.
UAS ekspluatants
Jebkura fiziska vai juridiska persona, kuras rīcībā ir viens vai vairāki droni un kuras vārdā tiek veikti lidojumi. Ekspluatants uzņemas kopējo atbildību par lidojumu izpildi. Tieši šī reģistrācija ir obligātā: tā maksā 5 €, ir derīga vienu gadu, un rezultātā saņem UAS ekspluatanta numuru formātā LVA############.
Tālvadības pilots
Fiziska persona, kura vada dronu vai automātiska lidojuma laikā uzrauga to un ir gatava iejaukties vadībā. Pilots atbild par drošu lidojuma izpildi, ievērojot ekspluatanta norādījumus un procedūras. Reģistrācija ir bez maksas, un rezultātā saņem numuru formātā LVA-RP-###########.
Kad viens cilvēks ir abi
Ja lido savā vārdā ar savu vai kādam citam piederošu dronu, tu esi vienlaikus ekspluatants un pilots - un jāreģistrējas abās lomās. Pilots nav ekspluatants tad, ja lidojumi notiek cita vārdā: darbinieks lido uzņēmuma uzdevumā, vai arī pilots vēl nav sasniedzis 16 gadu vecumu un atbildību uzņemas, piemēram, vecāki.
Marķēt jāmarķē katru dronu - arī C0 un Mini klases
Reģistrācijas rezultātā piešķirtais ekspluatanta numurs jāuzliek uz katra drona, ar kuru tiek veikti lidojumi. Šeit nav izņēmuma pēc masas: ja esi reģistrēts kā ekspluatants, marķējums vajadzīgs arī C0 klases un Mini sērijas dronam, ne tikai smagajiem. Marķējumam jābūt nolasāmam bez papildu instrumentiem; ja korpuss to neļauj, to drīkst izvietot akumulatora nodalījumā.
Fiziskai personai: ja lidojumus veic savā vārdā - jāreģistrējas gan par ekspluatantu, gan tālvadības pilotu. Ja lido kādas citas personas vārdā, piemēram, kā darbinieks - tikai par tālvadības pilotu. Juridiskai personai: uzņēmums reģistrējas par ekspluatantu, darbinieki - par pilotiem; rīkoties uzņēmuma vārdā drīkst tikai pārstāvēt tiesīgas personas pēc statūtiem vai ar pilnvaru.
Kad ekspluatanta reģistrācija ir obligāta
Reģistrācijas prasība attiecas uz UAS ekspluatantu, un tā ir obligāta, ja drons atbilst kaut vienam no četriem kritērijiem. Pietiek ar vienu - tiem nav jāizpildās visiem kopā.
Masa 250 g vai vairāk
Ja drona maksimālā pacelšanās masa ir vienāda vai lielāka par 250 g. Tas attiecas uz lielāko daļu dronu, ko pērk gan hobijam, gan darbam - piemēram, DJI Air un Mavic sērijas modeļiem.
Kinētiskā enerģija virs 80 J
Ja sadursmes gadījumā drons var pārnest uz cilvēku kinētisko enerģiju, kas pārsniedz 80 džoulus. Šis kritērijs attiecas galvenokārt uz ātriem un pašbūvētiem droniem, kuru masa gan var būt neliela.
Sensors, kas nolasa personas datus
Ja dronam ir foto vai video kamera vai cits sensors, kas spēj nolasīt personas datus. Praksē tas ir svarīgākais kritērijs: ja dronam ir kamera, reģistrācija ir obligāta neatkarīgi no masas - arī tad, ja drons sver mazāk par 250 g.
Lidojumi specifiskajā kategorijā
Ja lidojumi notiek specifiskās kategorijas ietvaros, reģistrācija ir obligāta neatkarīgi no drona - arī tad, ja pārējie trīs kritēriji neizpildās. Vairāk par to specifiskās kategorijas rakstā.
Divi izņēmumi, kad reģistrēties nav jāreģistrējas
Pirmais: drons sver mazāk par 250 g un tam nav foto vai video kameras. Abiem nosacījumiem jāizpildās vienlaikus - kamera vien padara reģistrāciju obligātu, arī Mini klases dronam.
Otrais: drons ir rotaļlieta, kas atbilst Direktīvai 2009/48/EK par rotaļlietu drošumu, ir paredzēta bērniem, kas jaunāki par 14 gadiem, un tai ir attiecīga ražotāja deklarācija. Ja tādas norādes nav vai ražotājs norādījis lielāku vecumu, drons par rotaļlietu nav uzskatāms. Svarīgi: veicot modifikācijas, ko ražotājs nav paredzējis - piemēram, uzstādot videokameru vai nomainot raidītājus - rotaļlietas statuss tiek zaudēts.
Abi izņēmumi atkrīt, ja lidojumi notiek specifiskajā kategorijā. Un atceries: tiklīdz esi reģistrēts ekspluatants, marķējums vajadzīgs uz katra tava drona, arī uz tā, kurš pats par sevi izņēmumā ietilptu.
Zonās, kur lidojums jāsaskaņo, reģistrācija vajadzīga arī dronam zem 250 g
Izņēmums par vieglajiem droniem bez kameras darbojas tikai tik ilgi, kamēr lidojums nav jāsaskaņo. Tiklīdz lidojuma vieta atrodas UAS ģeogrāfiskajā zonā, kur nepieciešams saskaņojums, lidojums jāpiesaka CAA Bezpilota gaisa kuģu informācijas sistēmā (BGKIS), un pieteikumā jānorāda reģistrēts tālvadības pilots. Fiziskai personai praksē tas nozīmē, ka spēkā jābūt abām reģistrācijām - gan ekspluatanta, gan pilota.
Tas pats attiecas uz kvalifikāciju: bez A1/A3 apliecinājuma saskaņojumu manā pieredzē nesaņemt, arī ar Mini klases dronu. Latvijā, it īpaši Rīgā un ap lidlaukiem, vietu bez nevienas zonas ir maz, tāpēc praktiskā atbilde lielākajai daļai pilotu ir vienkārša: reģistrējies abās lomās, marķē dronu un nokārto A1/A3 - arī tad, ja drons sver mazāk par 250 g. Sīkāk par to rakstā Dronu A1/A3 eksāmens.
Kā reģistrēties: soli pa solim
Viss notiek CAA e-pakalpojumu portālā e.caa.gov.lv, autentificējoties ar internetbanku vai eID. Reģistrācija jāveic vienreiz neatkarīgi no tā, cik dronu ir tavā rīcībā.
Reģistrējies par UAS ekspluatantu
Portālā izvēlies ekspluatanta reģistrāciju, samaksā 5 € un saņem numuru formātā LVA############. Reģistrācija ir derīga vienu gadu, tāpēc ieliec atgādinājumu kalendārā - beidzies termiņš nozīmē, ka lidojumi vairs nav legāli, pat ja pati kvalifikācija ir spēkā vēl gadiem.
Reģistrējies par tālvadības pilotu
Tā ir bez maksas, un rezultātā saņem numuru formātā LVA-RP-###########. Regulējumā šī reģistrācija nav noteikta kā obligāta prasība, bet bez tās nevar nokārtot nevienu teorētisko zināšanu eksāmenu un ekspluatants nevar tevi iekļaut savā norīkoto pilotu sarakstā.
Marķē katru dronu un ievadi numuru
Ar ekspluatanta numuru jāmarķē katrs drons, ar kuru lido - arī C0 klases un Mini sērijas. Marķējumam jābūt nolasāmam bez papildu instrumentiem; ja korpuss to neļauj, to drīkst izvietot akumulatora nodalījumā. Ja dronam ir attālinātās identifikācijas sistēma, tas pats numurs jāievada arī tajā, izmantojot reģistrācijas procesā piešķirto "slepeno atslēgu" no sava konta e-pakalpojumu sadaļā.
Biežākā kļūda: nepareizais numurs uz drona
Reģistrācijas procesā tiek piešķirti vairāki numuri, un tos regulāri sajauc. Uz drona jābūt UAS ekspluatanta numuram - nevis tālvadības pilota numuram (LVA-RP-...) un nevis attālinātās identifikācijas numuram. Nepareizs marķējums pēc būtības nozīmē, ka drons nav marķēts.
Otrs bieži redzēts gadījums: lidojums ar citai personai piederošu dronu. Tad ekspluatants, kura vārdā notiek lidojums, marķē dronu ar savu numuru un ievada to arī attālinātās identifikācijas sistēmā - nevis paļaujas uz drona īpašnieka marķējumu.
Abas reģistrācijas skaitļos
Maksa, termiņš, numura formāts un tas, ko katra reģistrācija dod - vienā tabulā.
| Parametrs | UAS ekspluatants | Tālvadības pilots |
|---|---|---|
| Kas tas ir | Persona vai uzņēmums, kura vārdā notiek lidojumi | Cilvēks, kurš vada dronu vai uzrauga automātisku lidojumu |
| Obligāta | Jā, ja izpildās kaut viens no 4 kritērijiem | Regulējumā nav noteikta kā obligāta prasība |
| Maksa | 5 € | Bezmaksas |
| Termiņš | 1 gads | Bez termiņa |
| Numura formāts | LVA############ | LVA-RP-########### |
| Ar ko marķē dronu | Ar šo numuru - katru dronu, arī C0 klases | Ar šo numuru dronu nemarķē |
| Kāpēc vajag | Atbildība par lidojumiem, drona marķēšana, attālinātā identifikācija | Eksāmenu kārtošana un piesaiste ekspluatantam |
| Cik reižu | Vienreiz, neatkarīgi no dronu skaita | Vienreiz |
| Derīgums ES | Numurs derīgs visā ES; divās valstīs vienlaikus reģistrēties nav atļauts | Kvalifikācija atzīta visā ES |
| Kur reģistrēties | Valstī, kur ir deklarētā dzīvesvieta vai uzņēmējdarbības vieta; ja dzīvesvieta ir ārpus ES - tajā valstī, kur pirmoreiz veic lidojumus | |
Ko reģistrācija nedod
"Esmu reģistrējies, tātad drīkstu lidot" ir viena no biežākajām kļūdām, ko redzu praksē. Reģistrācija ir viena prasība no vairākām, un tā nesedz nevienu no pārējām trim.
Tā nav kvalifikācija
Reģistrācija apliecina, kas tu esi, ne to, ka proti lidot droši un legāli. Ja dronam ir C1-C4 marķējums vai masa no 250 g, pirms lidojumiem jāapgūst CAA tiešsaistes kurss un jānokārto A1/A3 eksāmens - tas ir bez maksas. Lidojumiem tuvāk cilvēkiem ar C2 dronu vajag arī A2 sertifikātu.
Tā nav apdrošināšana
Civiltiesiskās atbildības apdrošināšana ir atsevišķa prasība, ko nosaka MK noteikumi Nr. 447, un reģistrācijas maksa to nesedz. Specifiskajā kategorijā apstiprinājums par apdrošināšanas segumu jāpievieno arī ekspluatācijas atļaujas pieteikumam.
Tā nav lidojuma saskaņojums
Reģistrēts pilots ar marķētu dronu joprojām nedrīkst lidot UAS ģeogrāfiskajā zonā bez saskaņojuma. Pirms katra lidojuma jāpārbauda vieta, un, ja zona to prasa, lidojums jāpiesaka BGKIS. Reģistrācija ir priekšnosacījums pieteikumam, ne tā aizstājējs.
Tieši šī daļa eksāmenā netiek pārbaudīta
CAA A1/A3 tests pārbauda teoriju, bet ne to, vai proti to pielietot: reģistrēties abās lomās, pareizi marķēt katru dronu, ievadīt ekspluatanta numuru attālinātās identifikācijas sistēmā, izlasīt ierobežojumu karti un pieteikt lidojumu konkrētā zonā. Manā praksē lielākā daļa juridisko kļūdu notiek tieši pēc nokārtota testa - ne tāpēc, ka cilvēks neko nezina, bet tāpēc, ka zināšanas nav savienotas ar reālu lidojumu.
Šo un daudz ko vairāk apgūsti manā dronu pilotēšanas teorijas kursā.
Saistītie raksti
Kad abas reģistrācijas ir kārtībā, nākamais solis ir kvalifikācija - un tā ir atkarīga no tava drona un lidojuma mērķa.
Dronu pilota apliecība
Kurš no trim eksāmeniem tev vajadzīgs - izšķir pēc drona klases un lidojuma mērķa. Pilns A1/A3, A2 un specifiskās kategorijas salīdzinājums vienā tabulā.
Dronu A1/A3 eksāmens
Bezmaksas CAA tiešsaistes tests: 40 jautājumi 40 minūtēs, 9 tēmas, sekmīgi no 75%. Kam tas ir obligāts un kāpēc to praksē vajag arī droniem zem 250 g.
Kā pieteikties dronu eksāmenam
Solis pa solim: pieteikšanās e-pakalpojumu portālā, nepieciešamie dokumenti un biežākās kļūdas, no kā izvairīties.
Dronu A2 eksāmens
Ja ar C2 klases dronu jālido tuvāk cilvēkiem: klātienes eksāmens CAA, 30 jautājumi 30 minūtēs, 15 €, plus praktiskās pašmācības apliecinājums.
Veic reģistrāciju kopā ar mani
Reģistrācija abās lomās, drona marķēšana, attālinātā identifikācija, ierobežojumu karšu lasīšana un lidojumu saskaņošana - šo un daudz ko vairāk apgūsti manā dronu pilotēšanas teorijas kursā. Nodarbībā to izdarām kopā ar tavu dronu un tavām plānotajām lidojumu vietām.