Dronu specifiskās kategorijas eksāmena sagatavošana:
Iespējamie varianti un cenas
Dronu specifiskās kategorijas eksāmenā Latvijā ir 40 jautājumi, vai 30 jautājumi, ja jau ir derīgs A2 sertifikāts. Nokārtošanai vajag 75% pareizo atbilžu. Šajā lapā ir visi varianti, kā pie manis sagatavoties dronu specifiskās kategorijas eksāmenam, sākot ar treniņjautājumiem par 59 € un beidzot ar kursu, kurā strādājam divi.
- 150 treniņjautājumi par visām astoņām dronu specifiskās kategorijas eksāmena tēmām
- Atbilžu atslēga lētākajā variantā, personisks izvērtējums un skaidrojumi dārgākajā
- Kursi ar mani tiem, kas grib ne tikai nokārtot eksāmenu, bet arī droši lidot
Visi jautājumi ir mani sagatavoti pēc EASA regulas 2019/947 prasībām. Tas nav CAA eksāmena saturs un nav CAA jautājumu kopija.
Dronu specifiskās kategorijas sagatavošanās eksāmenam
un specifiskās kategorijas kurss nav viens un tas pats
Šo es gribu pateikt skaidri jau pašā sākumā, lai neviens nemaksā par to, kas viņam nav vajadzīgs.
59 € un 129 €
Treniņjautājumi un teorija, kas sagatavo tieši dronu specifiskās kategorijas eksāmenam. Tu zini, kādas tēmas būs, kā tiek formulēti jautājumi un kur tev vēl ir robi.
- Trenē eksāmena formātu un ātrumu
- Parāda, kuras no astoņām tēmām ir vājākās
- Der, ja eksāmens jānokārto tagad
- Der, ja jau lido un vajag tikai dokumentu
170 € un no 210 €
Tur mēs runājam par reāliem lidojumiem. Kā tiešām izskatās zemes riska buferis blakus ceļam, ko darīt, kad pazūd saite, kā uzrakstīt procedūru, kuru pēc tevis izlasīs cits pilots.
- Reāli scenāriji, ne tikai pareizā atbilde
- Tavi konkrētie lidojumi un tava tehnika
- Risku novērtējums un lidojumu plānošana
- Jautā tik ilgi, kamēr ir skaidrs
Vienkārši sakot: treniņjautājumi un teorija sagatavo eksāmenam, bet ne reālām dzīves situācijām. Ja eksāmens vajadzīgs ķeksīša pēc, pietiek ar sagatavošanos. Ja gribi tiešām saprast, ko dari gaisā, vajag kursu.
Dronu specifiskās kategorijas treniņjautājumi ar atbilžu atslēgu
100 mani sagatavoti jautājumi par visām astoņām dronu specifiskās kategorijas eksāmena tēmām. Saņem Word dokumentu ar jautājumiem un atsevišķu atbilžu atslēgu tabulā. Pildi, pārbaudi, redzi rezultātu.
- 100 jautājumi ar četriem atbilžu variantiem
- Atbilžu atslēga tabulā, viss uzreiz
- Jautājumi sakārtoti pa astoņām tēmām
- Vari pildīt tik reižu, cik gribi
- Skaidrojumus, kāpēc atbilde ir tāda
- Manu personisko izvērtējumu
- Teorijas materiālu, tā ir kursos
- Konsultāciju par taviem lidojumiem
- Piegāde e-pastā
- Word un PDF formāts
- Bez termiņa, paliek tev
Ja pēc pildīšanas gribi arī skaidrojumus, starpību līdz 129 € var piemaksāt vēlāk.
Dronu specifiskās kategorijas treniņjautājumi ar manu personisko izvērtējumu
Tie paši 100 jautājumi, bet atbildes atsūti man. Es izlasu katru, pasaku, kur kļūda, un paskaidroju, kāpēc pareizā atbilde ir tāda, nevis citādāka. Tā ir atšķirība starp "zinu, ka atbilde ir C" un "saprotu, kāpēc".
Saņem jautājumus
Nosūtu 100 dronu specifiskās kategorijas treniņjautājumus. Atbilžu atslēgu šajā variantā nedodu uzreiz, lai tu pildi godīgi.
Aizpildi un atsūti
Pildi savā tempā, tabulā ieraksti burtus un atsūti atpakaļ. Vienlaikus vari uzrakstīt, kuri jautājumi likās neskaidri.
Es pārbaudu katru
Izlasu visas 100 atbildes, saskaitu rezultātu procentos un atzīmēju, kurās no astoņām tēmām tev ir vājās vietas.
Saņem skaidrojumus
Pie katras kļūdas uzrakstu, kāpēc pareizā atbilde ir cita un uz kuru regulas prasību tā balstās. Plus īsu secinājumu, ko mācīties pirms eksāmena.
Izvērtējumu parasti atsūtu divu darba dienu laikā. Ja eksāmens ir pavisam tuvu, uzraksti to uzreiz, mēģināšu paspēt ātrāk.
Dronu specifiskās kategorijas kursi, ja gribi saprast, ne tikai nokārtot
Šeit sākas pilna teorija un reāli lidojumu scenāriji. Jautājumi tikai trenē eksāmenu, bet kursos mēs runājam par to, ko tu tiešām darīsi ar dronu ārā.
Dronu specifiskās kategorijas pašmācību kurss
Visa teorija astoņām eksāmena tēmām, sakārtota mācīšanās secībā. Mācies, kad tev ir laiks, bez tikšanās grafika.
- Teorijas materiāls visām tēmām
- Treniņjautājumi ar atbildēm
- Piekļuve bez termiņa
Dronu specifiskās kategorijas kurss ar instruktoru
Tas pats materiāls, bet mēs runājam attālināti. Tu jautā, es atbildu par tavu tehniku un taviem plānotajiem lidojumiem.
- Dzīvas nodarbības attālināti
- Reāli lidojumu scenāriji
- Atbildes uz taviem jautājumiem
Kurss un dronu specifiskās kategorijas eksāmena simulācija
Pirms īstā eksāmena izejam cauri pilnai simulācijai tādā pašā formātā un laikā. Tad tu zini, kā tas būs.
- Viss kurss ar instruktoru
- Pilna eksāmena simulācija
- Rezultātu analīze pēc tās
Kurss, risku novērtējums un lidojumu plānošana
Ja tev drons jau ir darba instruments, strādājam ar taviem reālajiem objektiem: zemes un gaisa riski, buferi, procedūras.
- Viss kurss ar instruktoru
- Tavu lidojumu risku novērtējums
- Lidojumu plānošana praksē
Dronu specifiskās kategorijas sagatavošanās un kursu salīdzinājums
Visi varianti vienā tabulā, lai redzi tieši to atšķirību, par kuru maksā.
| Ko saņem | Treniņjautājumi59 € | Jautājumi un izvērtējums129 € | Pašmācību kurss170 € | Kurss ar instruktoruno 210 € |
|---|---|---|---|---|
| 150 treniņjautājumi | Jā | Jā | Jā | Jā |
| Atbilžu atslēga | Jā, uzreiz | Jā, pēc izvērtējuma | Jā | Jā |
| Skaidrojumi, kāpēc atbilde ir tāda | Nē | Jā, katrai kļūdai | Jā, teorijā | Jā, arī mutiski |
| Mans personiskais izvērtējums | Nē | Jā | Nē | Jā |
| Pilna teorija astoņām tēmām | Nē | Nē | Jā | Jā |
| Reāli lidojumu scenāriji | Nē | Nē | Daļēji | Jā |
| Dzīva saruna un jautājumi man | Nē | Rakstiski | Nē | Jā |
| Eksāmena simulācija | Nē | Nē | Nē | No 250 € |
| Risku novērtējums un lidojumu plānošana | Nē | Nē | Nē | No 250 € |
| Piemērots, ja eksāmens ir pēc dažām dienām | Jā | Jā | Ja ir laiks mācīties | Pēc grafika |
| Piemērots, ja gribi tiešām saprast lidojumus | Nē | Daļēji | Daļēji | Jā |
Treniņjautājumi un teorija sagatavo dronu specifiskās kategorijas eksāmenam. Reālus lidojuma scenārijus un tavu konkrēto objektu riskus izrunājam tikai kursos ar mani.
Kuram variantam pieteikties dronu specifiskās kategorijas eksāmenam
Tipiski cilvēki, kas man raksta. Atrodi savu situāciju un redzēsi, kas tev patiesībā vajadzīgs.
Tu jau gadiem lido ar dronu, zini visu praksē, bet pasūtītājs prasa specifiskās kategorijas apliecinājumu. Teoriju tev nevajag, vajag izmēģināt eksāmena formātu.
Lasi regulas pats un jūties diezgan droši, tikai nezini, vai pareizi saproti. Gribi, lai kāds pasaka, kur tev domāšana aiziet greizi.
Specifiskā kategorija tev ir pilnīgi jauna, eksāmens nav rīt un tu labprāt mācītos vakaros savā tempā, bez tikšanās grafika.
Lidosi par naudu, blakus cilvēkiem, virs objektiem vai ceļu tuvumā. Tev nepietiek ar nokārtotu eksāmenu, tev jāzina, kā to darīt droši un kā to pierādīt uz papīra.
Ja neesi drošs, uzraksti man, ko tieši plāno lidot. Es tev pateikšu godīgi, ja pietiek ar lētāko variantu. Nav jēgas pārdot kursu cilvēkam, kuram tas nav vajadzīgs.
Kā notiek sagatavošanās dronu specifiskās kategorijas teorijas eksāmenam
Bez slēptām darbībām un bez automātiskiem robotiem. Visu, kas saistīts ar tavām atbildēm, pārbaudu es pats.
-
1
Uzraksti man
Pastāsti, kuru variantu gribi un kad plāno kārtot dronu specifiskās kategorijas eksāmenu. Ja nezini, pastāsti, ko plāno lidot, un es ieteikšu.
-
2
Apmaksa un piegāde
Nosūtu rēķinu kā Vizu SIA. Pēc apmaksas materiāli atnāk e-pastā, parasti tajā pašā dienā.
-
3
Pildi treniņjautājumus
150 jautājumi par astoņām tēmām. Iesaku pildīt vienā piegājienā, lai redzi, kā tev iet zem laika spiediena.
-
4
Izvērtējums, ja izvēlēts 129 € variants
Atsūti atbildes, es pārbaudu katru, saskaitu procentus un uzrakstu skaidrojumus pie kļūdām. Tu redzi, kuras tēmas vēl jāpamācās.
-
5
Kārto eksāmenu CAA
Eksāmenu kārto Civilās aviācijas aģentūrā, ne pie manis. Es tikai sagatavoju. 40 jautājumi, vai 30 ar derīgu A2 sertifikātu, nokārtošanai 75%.
Ko dronu specifiskās kategorijas sagatavošanā pie manis tu nesaņemsi
Labāk pasaku uzreiz, nekā tu samaksā un pēc tam esi vīlies. Šīs lietas no manis negaidi.
- CAA eksāmena jautājumus. Visi 100 jautājumi ir mani sagatavoti pēc EASA regulas 2019/947 prasībām. Oficiālo eksāmena saturu es nedodu un nevaru dot.
- Garantiju, ka nokārtosi. Lai arī visi mani kursanti eksāmenu līdz šim ir nokārtojuši ar 1. reizi, viss atkarīgs no tā, cik ļoti iedziļināsies manis pasniegtajos kursos.
- Apliecību vai sertifikātu. Dokumentu, UAS pilotēšanas atļauju, izsniedz Civilās aviācijas aģentūra pēc sekmīgi nokārtota eksāmena.
- Praktisko lidošanu. Praktiskie dronu pilotēšanas kursi ir pieejami kā atsevišķs pakalpojums.
- Gatavu ekspluatācijas dokumentāciju. Ekspluatācijas kursos iemācu kā to izveidot, bet tavu konkrēto rokasgrāmatu izstrādāju kā atsevišķu darbu.
Pieteikties dronu specifiskās kategorijas eksāmena sagatavošanai
Uzraksti, kuru variantu vēlies un kad plāno kārtot eksāmenu. Ja nezini, pastāsti par saviem plānotajiem lidojumiem, un es pateikšu, kas tev nepieciešams.
Ja vajag vairāk par eksāmenu
Praktiskā pilotēšana, ekspluatācijas dokumentācija un Enterprise tehnika specifiskajā kategorijā ir atsevišķi pakalpojumi manā otrajā mājaslapā specifiskakategorija.lv.
Lidošana ar Enterprise klases dronu reālos apstākļos, ne tikai teorijā. Rokas, kamera, misijas plānošana un avārijas situācijas.
Apskatīt apmācībuRokasgrāmata, procedūras un kontrolsaraksti, kas tiešām iztur pārbaudi. Izstrādāju tavai darbībai un tavai tehnikai.
Apskatīt dokumentācijuKurš DJI Enterprise drons atbilst specifiskās kategorijas prasībām, kāda klase tam vajadzīga un ko ņemt vērā pirms pirkuma.
Apskatīt tehnikuKas ir standarta scenāriji, kādas prasības tajos ir un kā izskatās deklarācijas process no sākuma līdz galam.
Lasīt par STSKad standarta scenārijs neder un vajag savu risku novērtējumu. Visi desmit soļi un tipiskākās kļūdas.
Lasīt par SORAAtbraucu, parādu tehniku darbībā un izrunājam, vai tā tiešām atrisina tavu uzdevumu. Bez pirkuma spiediena.
Pieteikt demonstrāciju
Ekspertīze, kas garantē CAA atļauju
Mēs zinām, ko nozīmē lidojumi ar smagajiem agrodroniem (virs 25kg), lidojumi BVLOS (ārpus redzamības) apstākļos un lidojumi blīvā pilsētvidē (SAIL II-IV riska līmeņi). Izstrādājot UAS ekspluatācijas rokasgrāmatas (OM) un SORA dokumentāciju, arhitektūru veido eksperts Jānis Ventaskrasts — aktīvs un sertificēts pilots, kurš apvieno reālu lidojumu praksi ar stingru EASA un CAA regulējuma izpratni.
Radušies jautājumi? Uzraksti!
Jautājumi par sagatavošanos un cenām
Apkopoju jautājumus, ko man uzdod, izvēloties starp variantiem, un tos, ko cilvēki meklē internetā par STS eksāmenu. Ja atbildes šeit nav, uzraksti, un atbildēšu personīgi.
Cik maksā sagatavošanās dronu specifiskās kategorijas eksāmenam?
Treniņjautājumi ar atbilžu atslēgu maksā 59 eiro. Tie paši jautājumi ar manu personisku izvērtējumu un skaidrojumiem maksā 129 eiro. Pašmācību kurss maksā 170 eiro, kurss ar instruktoru sākas no 210 eiro.
Ar ko 59 eiro variants atšķiras no 129 eiro varianta?
Par 59 eiro saņem 100 jautājumus un pareizās atbildes bez skaidrojumiem. Par 129 eiro es pārbaudu tavas atbildes, paskaidroju, kāpēc atbilde ir tieši tāda, un norādu, kuras tēmas jāpārskata.
Cik jautājumu ir treniņu komplektā?
100 jautājumi, sadalīti pa visām STS eksāmena tēmām tādā proporcijā, kāda ir pašā eksāmenā.
Vai jūs pārdodat CAA eksāmena jautājumus un atbildes?
Nē. Eksāmena saturs ir ierobežotas pieejamības informācija, un es to neizplatu. Treniņjautājumi, ko pārdodu, ir mani sagatavoti pēc eksāmena tēmu loka.
Kāpēc STS treniņjautājumi maksā vairāk nekā A2?
Specifiskā kategorija ir pavisam cits līmenis ar daudz augstāku tēmu sareģītības pakāpi..
Vai varu sākt ar bezmaksas materiāliem?
Jā. Visa teorija piecās tēmās un zināšanu pārbaudes šajā vietnē ir bez maksas, un ar tām arī iesaku sākt.
Cik ilgā laikā var sagatavoties STS eksāmenam?
Ja ir A2 un reāla lidošanas pieredze, parasti pietiek ar dažām mērķtiecīgām nedēļām. Ja sāc no nulles un bez A2, rēķinies ar ilgāku laiku, jo tēmu loks ir plašāks.
Vai kursu var apgūt klātienē?
Jā. Kursu ar instruktoru pasniedzu gan attālināti, gan klātienē. Klātienes variants maksā vairāk, jo ietver manu klātbūtni un ceļa izdevumus.
Vai mācāt uzņēmumu un iestāžu grupas?
Jā, regulāri. Specifiskās kategorijas klienti parasti ir uzņēmumi, iestādes un zemnieku saimniecības, un grupā cena uz cilvēku ir zemāka.
Cik cilvēku var būt vienā grupā?
Grupas veidoju nelielas, līdz pieciem cilvēkiem, lai katram paliktu laiks jautājumiem un praktiskiem piemēriem.
Vai varu pāriet no lētāka varianta uz dārgāku?
Jā. Ja sāc ar treniņjautājumiem un vēlāk saproti, ka vajag vairāk, vari papildināt līdz izvērtējumam vai kursam.
Vai sagatavošanās garantē nokārtotu eksāmenu?
Garantijas nav un nevar būt. Varu garantēt, ka pirms eksāmena zināsi, kuras tēmas vēl ir vājas.
Cik jautājumu ir STS eksāmenā?
Vismaz 40 jautājumi. Ar derīgu A2 sertifikātu vismaz 30, un tie aptver tikai pirmās piecas tēmas. Sekmīgs rezultāts ir no 75 procentiem.
Kur notiek pats eksāmens?
Eksāmenu administrē Civilās aviācijas aģentūra. Es nodrošinu sagatavošanu un palīdzu ar pieteikšanos, bet eksāmenu nerīkoju.
Vai ar STS sertifikātu var uzreiz sākt lidot?
Nē. Papildus vajadzīgs praktisko iemaņu novērtējums, un ekspluatantam jāiesniedz deklarācija vai jāsaņem ekspluatācijas atļauja.
Vai palīdzat ar ekspluatācijas dokumentāciju?
Jā, tas ir atsevišķs pakalpojums. Rakstu ekspluatācijas rokasgrāmatas, procedūras un riska novērtējumus uzņēmumiem, iestādēm un zemnieku saimniecībām.
Vai dokumentācija ir iekļauta kursa cenā?
Nē. Kursā izskatām, kā dokumentācija ir uzbūvēta un kas tajā jābūt, bet konkrētā uzņēmuma dokumentāciju rakstu atsevišķi.
Vai sagatavošanās aizstāj mācību kursu?
Nē. Sagatavošanās trenē eksāmenam. Reālus scenārijus, dokumentāciju un lēmumus, kas jāpieņem uz vietas, rādu kursos.
Kurš variants der, ja man jau ir A2 sertifikāts?
Jebkurš, bet eksāmens tev būs īsāks: 30 jautājumi 40 vietā, un tikai no pirmajām piecām tēmām. Treniņjautājumos tās tēmas ir atzīmētas atsevišķi.
Cik maksā kurss ar eksāmena simulāciju?
No 250 eiro. Tas ir teorijas kurss ar instruktoru plus simulācija ar laika limitu un kļūdu analīzi pa tēmām.
Vai ir kurss ar risku novērtējumu?
Jā, no 250 eiro. Tajā papildus teorijai izskatām tavu reālo uzdevumu un to, kā tam veido riska novērtējumu.
Kā saņemu materiālu pēc samaksas?
Materiālu nosūtu uz e-pastu. Pieteikties var caur kontaktformu, un atbildu parasti vienas darba dienas laikā.
Ko darīt, ja eksāmens nav nokārtots?
Eksāmenu var kārtot atkārtoti. Pirms tam ir vērts izvērtēt, kurās tēmās radās kļūdas, un pārskatīt tieši tās. Šajā gadījumā iesaku kursu ar eksāmena simulāciju.
Vai treniņjautājumi atbilst aktuālajam regulējumam?
Jā, jautājumus veidoju pēc spēkā esošā regulējuma un aktualizēju, kad tas mainās.
Vai materiālu var lietot vairāki cilvēki?
Materiāls ir paredzēts personiskai lietošanai. Uzņēmumiem un iestādēm ir atsevišķs grupas piedāvājums.
Kā maksāt?
Izrakstu rēķinu. Neesmu PVN maksātājs, tāpēc norādītā cena ir galīgā.
Vai ir atlaide, ja ņem vairākus variantus?
Grupām un uzņēmumiem cenu saskaņojam atsevišķi. Privātpersonām cenas ir tādas, kā norādīts.
Cik ilgi materiāls ir pieejams?
Materiāls paliek pie tevis, termiņa nav. Ja regulējums mainās, aktualizēto versiju nosūtu.
Vai kursā strādājam ar manu tehniku?
Jā, ja vēlies. Iestatījumus, pārbaudes un drošības funkcijas ir vērtīgāk izskatīt uz tā drona, ar kuru pēc tam strādāsi.
Vai pirms STS obligāti jākārto A2?
Nē, obligāts ir A1/A3 apliecinājums. A2 nav obligāts, bet ar to eksāmens ir īsāks un tēmu loks šaurāks.
Kāda ir atšķirība starp deklarāciju un ekspluatācijas atļauju?
Deklarāciju iesniedz, ja lidojums pilnībā atbilst standartscenārijam. Ekspluatācijas atļauja vajadzīga, ja uzdevums tajā neiekļaujas, un tai nepieciešams riska novērtējums.
Vai jūs esat CAA atzīta struktūra?
Nē. Eksāmenu administrē Civilās aviācijas aģentūra, un CAA apmācību programmas neapstiprina. Es nodrošinu sagatavošanu un kursus.
Kurš variants der, ja neesmu drošs?
Uzraksti, ko plāno lidot un ar kādu tehniku. Ieteikšu godīgi, arī tad, ja atbilde ir, ka pietiek ar bezmaksas teoriju šajā vietnē.
Ar ko sākt jau šodien?
Izlasi teorijas lapas un izpildi zināšanu pārbaudes. Pēc izvērtējuma būs skaidrs, cik daudz atbalsta tev patiesībā vajag.