A2 teorija un sagatavošanās eksāmenam

A2 dronu pilotēšanas kurss un sagatavošanās CAA eksāmenam

Šajā sadaļā ir bezmaksas A2 teorijas materiāli trijās eksāmena tēmās, zināšanu pārbaudes un maksas sagatavošanās eksāmenam. Pilnvērtīgus mācību kursus ar instruktoru pasniedzu atsevišķi - dronuakademija.lv.

Sagatavošanās varianti Bezmaksas teorija
Konteksts

Kas ir A2 eksāmens un kam tas vajadzīgs

A2 apakškategorija

A2 ļauj lidot ar C2 klases droniem tuvāk cilvēkiem, nekā to atļauj A3. Pēc A1/A3 tiešsaistes apmācības A2 prasa papildu teorētisko eksāmenu Civilās aviācijas aģentūrā un pašapliecinājumu par praktisko apmācību.

Trīs eksāmena tēmas

Jautājumi aptver meteoroloģiju, UAS lidojuma veiktspēju un tehniskos un operacionālos pasākumus risku mazināšanai uz zemes. Katrai tēmai šajā vietnē ir sava bezmaksas teorijas lapa.

Ko šī sadaļa dod

Bezmaksas teoriju principu līmenī - kas un kāpēc. Zināšanu pārbaudes, kuras izvērtēju personīgi. Maksas sagatavošanos eksāmenam, ja vēlaties strukturētu treniņu un atgriezenisko saiti.

Ko šī sadaļa nedod

Šeit nav un nebūs eksāmena jautājumu vai atbilžu saraksta. Eksāmena saturs ir ierobežotas pieejamības informācija, un es to neizplatu. Sagatavošanās nozīmē saprast tēmu, nevis iemācīties atbildes.

Bezmaksas teorija

A2 teorija trijās eksāmena tēmās

Katra lapa izskaidro tēmas principus, biežākās kļūdas un to, kā tās izpaužas reālos lidojumos. Lapas beigās ir zināšanu pārbaude.

01

Meteoroloģija

Vējš un brāzmas, termiskā turbulence, redzamība, mākoņu bāze, nokrišņi, apledojums, gaisa blīvums un temperatūras ietekme uz dronu.

Atvērt teoriju
02

UAS lidojuma veiktspēja

Masa un MTOM, smaguma centrs, akumulatora uzvedība, rezerves, GNSS, augstums un attālums, lidojuma laika plānošana.

Atvērt teoriju
03

Risku mazināšana uz zemes

Attālumi līdz nepiederošām personām, 1:1 noteikums, zemā ātruma režīms, lidojuma zonas izvēle, atteices scenāriji un rīcība.

Atvērt teoriju
Sagatavošanās varianti

Trīs līmeņi no pašmācības materiāliem līdz kursam ar instruktoru

Pirmie divi varianti ir sagatavošanās eksāmenam šajā vietnē. Trešais ir pilnvērtīgs mācību kurss dronuakademija.lv, kur mācāmies kopā.

A2 teorijas pašmācība

20 €

  • Strukturēta pašmācības programma trijām eksāmena tēmām
  • Treniņa uzdevumi ar skaidrojumiem, kā jādomā
  • Kontrolsaraksts pirms pieteikšanās eksāmenam
  • Bez personiska izvērtējuma
Pieteikties

Sagatavošanās ar personisku izvērtējumu

79 €

  • Viss, kas iekļauts pašmācībā
  • Zināšanu pārbaudes izvērtēju personīgi un rakstiski
  • Norādu, kuras tēmas jāpārskata un kāpēc
  • Individuāla konsultācija par jūsu jautājumiem
Pieteikties

Mācību kurss ar instruktoru

no 150 €

  • Pilnvērtīgs A2 teorijas kurss attālināti vai klātienē
  • Pieejams arī ar eksāmena simulāciju vai lidojumu plānošanu
  • Pašmācību kurss atsevišķi, 100 €
  • Notiek dronuakademija.lv
Skatīt kursus

Neviens no variantiem neietver eksāmena jautājumus vai atbildes. Maksas saturs ir mācību programma, uzdevumi un mana atgriezeniskā saite.

Secība

Kā praktiski nonākt līdz nokārtotam A2 eksāmenam

  1. Pabeidziet A1/A3 tiešsaistes apmācību. A2 eksāmens ir nākamais solis, nevis pirmais.
  2. Izlasiet trīs teorijas lapas šajā vietnē. Bez maksas, principu līmenī, lai saprastu, par ko ir runa.
  3. Izpildiet zināšanu pārbaudes. Atbildes nonāk pie manis, un es atsūtu izvērtējumu ar vājajām tēmām.
  4. Izvēlieties sagatavošanās variantu vai kursu. Pašmācība, sagatavošanās ar izvērtējumu vai kurss ar instruktoru.
  5. Piesakieties CAA eksāmenam. Kad trīs tēmas ir pārliecinoši nostiprinātas, nevis pirms tam.
  6. Nokārtojiet un dokumentējiet. Pēc eksāmena seko praktiskās apmācības pašapliecinājums un operatora pienākumi.
Zināšanu pārbaude

Pārbaudiet sevi trijās tēmās, izvērtējumu atsūtu personīgi

Pārbaudes lapā atbildes netiek rādītas. Jūs iesniedzat savas atbildes, es tās izvērtēju un atsūtu, kur tieši ir robi un ko pārskatīt. Tas ir bez maksas.

Meteoroloģijas pārbaude

Vējš, turbulence, redzamība, apledojums, gaisa blīvums.

Sākt pārbaudi

Veiktspējas pārbaude

Masa, smaguma centrs, akumulators, rezerves, GNSS.

Sākt pārbaudi

Risku mazināšanas pārbaude

Attālumi, 1:1 noteikums, zemā ātruma režīms, atteices.

Sākt pārbaudi
Par instruktoru

Kāpēc A2 dronu pilotēšanas kursu apgūt pie manis

Esmu Jānis, DronuEksperts.Lv dibinātājs. Dronus pilotēju vairāk nekā 9 gadus, 7 gadus strādāju pie DJI izplatītāja Latvijā ar visu DJI ekosistēmu, tagad mācu kursus un rakstu specifiskās kategorijas dokumentāciju uzņēmumiem, pašvaldībām un valsts iestādēm.

Saturs rakstīts Latvijai

CAA prasības, Latvijas ģeogrāfiskās zonas, LVĢMC prognozes un vietējie piemēri - nevis tulkots materiāls no citas valsts ar svešiem terminiem un svešām iestādēm.

Pareizie svari, ne apjoms

Trīs CAA tēmas tādās proporcijās, kādās tās pārbauda, un dziļumā, kāds vajadzīgs izpratnei. Simtiem jautājumu bez struktūras nav mācīšanās, tā ir loterija.

Teorija, ko pielieto

Katru principu saistu ar konkrētu lēmumu lidojumā: ko darīt, kad koku galotnes šūpojas, bet lietotne rāda bezvēju, vai kad cilvēki pienāk pie nosēšanās vietas.

Es pats atbildu

Pašmācības kursā jautājumus par teoriju sūti man, un atbildu es, nevis atbalsta rinda. Kursā ar instruktoru tas notiek uzreiz nodarbībā, grupām - uz vietas.

Atšķirība

Kāpēc es nepārdodu eksāmena atbildes

Eksāmena saturs ir ierobežotas pieejamības

CAA eksāmena jautājumi nav publicējams materiāls. Es tos neizplatu un nebūvēju savu piedāvājumu uz to, ka iedošu atbilžu sarakstu.

Jautājumi mainās, principi nemainās

Iemācīta atbilžu secība sabrūk, tiklīdz formulējums ir citāds. Saprasts princips strādā arī tad, kad jautājums izskatās nepazīstams.

Eksāmens nav mērķis

Mērķis ir lidot droši un saskaņā ar noteikumiem. Pilots, kas nokārtojis eksāmenu ar iemācītām atbildēm, pirmajā sarežģītajā situācijā paliek bez instrumentiem.

Ko es dodu vietā

Teoriju, kas izskaidro kāpēc. Treniņa uzdevumus, kas trenē domāšanu. Personisku izvērtējumu, kas parāda vājos punktus. Un kursu, ja gribat mācīties ar instruktoru.

Nākamais solis

Sāciet ar bezmaksas teoriju, pēc tam izvēlieties, cik daudz atbalsts nepieciešams

Ja neesat pārliecināts, kurš variants piemērots, uzrakstiet. Pajautāšu pāris jautājumus un ieteikšu godīgi, arī tad, ja atbilde ir, ka pietiek ar bezmaksas materiāliem.

Sazināties Skatīt kursus

Radušies jautājumi? Uzraksti!

Ja mācies kā privātpersona, vari atstāt tukšu.
Ja vēlies, varam īsi sazvanīties un precizēt mērķi.
Ziņas temats
Paldies! Pieprasījums nosūtīts.
Radās kļūda. Lūdzu, mēģini vēlreiz.

Biežāk uzdotie jautājumi par A2 dronu pilotēšanas kursu

Par kursu, CAA eksāmenu, C2 droniem un to, ko A2 ļauj darīt pilsētā. Ja neatrodi atbildi, uzraksti man formā augstāk.

Kas ir A2 dronu pilotēšanas kurss un ar ko tas atšķiras no A1/A3?
A1/A3 ir plaša, bet sekla bāze deviņās tēmās, ko kārto tiešsaistē bez maksas. A2 kurss ir trīs tehniskas tēmas pilnā dziļumā - meteoroloģija, lidojuma veiktspēja un risku mazināšana uz zemes - plus praktiskā daļa par lidojumiem pilsētā. A2 eksāmenu kārto klātienē CAA, un tas prasa izpratni un spēju rēķināt, ne iegaumēt.
Vai A2 kurss ir obligāts, lai kārtotu CAA A2 eksāmenu?
Nē. CAA neapstiprina un neprasa nevienu A2 apmācību programmu - eksāmenam var gatavoties patstāvīgi, un obligāta ir tikai apliecināta praktiskā pašmācība A3 apstākļos. Tāpēc visa teorija pie manis ir pieejama bez maksas. Kurss ir izvēle tiem, kas grib sakārtotu ceļu, konspektu, pārbaudes un atbildes uz saviem jautājumiem.
Cik maksā A2 dronu pilotēšanas kurss?
Pašmācības kurss tiešsaistē maksā 100 € ar piekļuvi bez termiņa un manu atbalstu e-pastā. Kurss ar instruktoru - 3 stundas no 150 € tiešsaistē, 180 € klātienē. Grupām uzņēmumos un iestādēs no 100 € personai. Cenas ir galīgās, jo neesmu PVN maksātājs. Pats CAA eksāmens maksā atsevišķi.
Cik maksā pats A2 eksāmens CAA?
15 € par pirmreizējo kārtošanu un 10 € par katru atkārtotu reizi. Maksā CAA, piesakoties e.caa.gov.lv. Starp mēģinājumiem jābūt vismaz 24 stundu pauzei. Pilnu izmaksu sadalījumu skati rakstā Dronu eksāmena cena Latvijā.
Kas ir iekļauts A2 pašmācības kursā par 100 €?
Trīs moduļi pa CAA tēmām ar pilnu teoriju un Latvijas piemēriem, lejupielādējams konspekts, zināšanu pārbaude katra moduļa beigās ar skaidrojumiem, noslēguma pārbaude kā mācību rīks, praktiskās pašmācības deklarācijas vadlīnijas, CAA pieteikšanās instrukcija un iespēja uzdot man jautājumus par teoriju e-pastā līdz eksāmenam.
Cik ilgs laiks jāvelta A2 kursam?
Pašmācībā trīs tēmas lielākā daļa apgūst 6 līdz 10 stundās, sadalot pa vairākām dienām - meteoroloģija prasa visvairāk laika. Kurss ar instruktoru ir 3 stundas plus patstāvīga atkārtošana. Praktiskā pašmācība A3 apstākļos ir atsevišķs laiks ar dronu laukā, parasti vairāki lidojumi.
Kādas tēmas ir A2 kursā un cik liela daļa eksāmena ir katra?
Meteoroloģija - aptuveni 40% eksāmena, lidojuma veiktspēja - aptuveni trešdaļa, riska mazināšanas pasākumi uz zemes - nepilna trešdaļa. Kursā tēmas mācu šādās proporcijās. Ceturtā daļa - zonas, saskaņošana, ražotāja ierobežojumi un lēmumi uz vietas - eksāmenā nav, bet pilsētā ir vajadzīga.
Vai A2 kursu var apgūt tiešsaistē?
Jā. Pašmācības kurss ir pilnībā tiešsaistē, savā tempā, no jebkuras vietas. Kurss ar instruktoru notiek tiešsaistē vai klātienē Rīgā, grupām - uz vietas pie jums vai tiešsaistē. Tiešsaistē nevar kārtot tikai pašu A2 eksāmenu - tas ir klātienē CAA.
Kādi ir priekšnosacījumi, lai pieteiktos A2 eksāmenam?
Trīs: Latvijā piešķirts tālvadības pilota numurs LVA-RP, derīgs A1/A3 apliecinājums un pabeigta praktiskā pašmācība A3 apstākļos, kas apliecināta CAA sistēmā. Kursu var sākt arī bez A1/A3, bet eksāmenam CAA bez tā nepielaiž. Kā reģistrēties CAA
Kas ir praktiskā pašmācība A3 apstākļos un vai to kāds pārbauda?
Lidojumi vismaz 150 m no dzīvojamām, tirdzniecības, rūpniecības un atpūtas teritorijām ar dronu, kas līdzīgs tam, ar kuru plāno lidot A2, apgūstot plānošanu, sagatavošanos, normālu lidojumu, ārkārtas situācijas un izvērtēšanu. Praktisko eksāmenu CAA A2 kategorijā nerīko - pabeigto pašmācību apliecina pats pilots CAA sistēmā. Kursā dodu precīzu sarakstu, ko izlidot.
Kur un kā kārto A2 eksāmenu?
Klātienē CAA, piesakoties e.caa.gov.lv sadaļā "Kvalifikācija", kur izvēlas laiku un valodu - latviešu vai angļu. Eksāmenu administrē tikai CAA. Es sagatavoju, palīdzu pieteikties un grupām saskaņoju kopīgu eksāmena dienu. Kā pieteikties dronu eksāmenam
Cik jautājumu un cik laika ir A2 eksāmenā?
30 jautājumi ar atbilžu variantiem, 30 minūtes, sekmīgi no 75% - vismaz 23 pareizas atbildes, tātad ne vairāk kā 7 kļūdas. Jautājumi nāk no trim tēmām: meteoroloģija, UAS lidojuma veiktspēja un risku mazināšana uz zemes. A2 eksāmena formāts un tēmas
Kas ir C2 klases drons un kāpēc tas vajadzīgs A2?
C2 ir ES klases marķējums droniem līdz 4 kg ar zemā ātruma režīmu, attālinātās identifikācijas un ģeoinformētības funkcijām - piemēram, DJI Mavic 3 sērija vai Mavic 4 Pro ar C2 uzlīmi. Kopš 2024. gada 1. janvāra lidot A2 apakškategorijā drīkst tikai ar C2 marķētu dronu. Pašu eksāmenu var kārtot ar jebkuru dronu vai bez tā.
Vai ar DJI Mini vajag A2?
Nē. DJI Mini sērija zem 250 g ir C0 klase un lido A1 apakškategorijā arī cilvēku tuvumā, tikai ne virs pulcēšanās vietām. A2 vajag tad, kad drons ir C2 klase - smagāks un ar lielāku kameru. Ja plāno pāriet no Mini uz Air vai Mavic sēriju darbam pilsētā, A2 ir jākārto pirms tam.
Vai ar dronu bez C klases marķējuma drīkst lidot A2?
Nē. Kopš 2024. gada 1. janvāra drons bez C klases marķējuma, kas smagāks par 250 g, lido tikai A3 apakškategorijā - tālu no cilvēkiem un apdzīvotām vietām - neatkarīgi no tā, vai tam ir zemā ātruma režīms vai pilotam A2 sertifikāts. Pārbaudi uzlīmi uz sava drona, pirms plāno pilsētas lidojumus.
Cik tuvu cilvēkiem drīkst lidot ar A2?
Ar C2 dronu - vismaz 30 m horizontāli no neiesaistītām personām, ar ieslēgtu zemā ātruma režīmu - vismaz 5 m. Papildus ir 1:1 princips: lidojuma augstums nedrīkst pārsniegt horizontālo attālumu līdz cilvēkiem. Virs neiesaistītām personām lidot nedrīkst, virs cilvēku pulcēšanās vietām - nekādā gadījumā.
Kas ir zemā ātruma režīms?
C2 drona funkcija, kas ierobežo ātrumu līdz 3 m/s un ļauj A2 apakškategorijā lidot līdz 5 m no neiesaistītām personām 30 m vietā. Dažādos modeļos tas darbojas un ieslēdzas atšķirīgi - DJI tas parasti ir Cine jeb C režīms ar ātruma limitu iestatījumos. Kursā rādu, kā to iestatīt un ko tas nedod - tas nav sadursmju aizsargs.
Kas ir 1:1 princips A2 apakškategorijā?
Horizontālajam attālumam no drona līdz neiesaistītām personām jābūt vismaz tikpat lielam kā lidojuma augstumam. Ja lido 20 m augstumā, cilvēki nedrīkst būt tuvāk par 20 m, pat ja zemā ātruma režīms formāli pieļauj 5 m. Tas nodrošina, ka drons, zaudējot dzinēju, nenokrīt uz cilvēka.
Vai ar A2 drīkst lidot pilsētā?
Jā, tieši tam A2 ir domāts - lidojumiem tuvāk par 150 m no dzīvojamām, tirdzniecības, rūpniecības un atpūtas teritorijām ar C2 dronu. Jāievēro attālumi līdz cilvēkiem, UAS ģeogrāfiskās zonas (Rīgā liela daļa ir ierobežota un prasa saskaņošanu) un augstums līdz 120 m. Pilsētas lidojuma plānošana ir kursa ceturtā daļa.
Vai ar A2 drīkst lidot naktī?
Jā, atvērtajā kategorijā nakts lidojumi ir atļauti, ja dronam ir ieslēgta mirgojoša zaļa gaisma un pilots uztur tiešo redzamību. A2 attālumi un zonas naktī nemainās. Praktiski naktī ir grūtāk novērtēt attālumus līdz cilvēkiem un šķēršļiem, tāpēc pirmos nakts lidojumus iesaku A3 apstākļos.
Cik ilgi derīgs A2 sertifikāts?
5 gadus no izsniegšanas dienas. Pagarināšanai CAA ir atsevišķa procedūra, un derīgam jābūt arī A1/A3 apliecinājumam - abiem termiņi var atšķirties. Sertifikāta atjaunošana
Vai Latvijā iegūts A2 sertifikāts der citās ES valstīs?
Jā. A2 ir vienots EASA sertifikāts un ir atzīts visās ES dalībvalstīs, kā arī Norvēģijā, Islandē, Lihtenšteinā un Šveicē. Jāievēro katras valsts savas UAS ģeogrāfiskās zonas un saskaņošanas kārtība, kas var atšķirties no Latvijas.
Kas notiek, ja A2 eksāmenu nenokārtoju?
Vari kārtot atkārtoti par 10 €, piesakoties no jauna e.caa.gov.lv, ne ātrāk kā pēc 24 stundām. Vērts pārskatīt tieši tās tēmas, kurās kļūdas radās, nevis visu no sākuma - pašnovērtējums pa tēmām to parāda. Pašmācības kursa dalībnieki pirms otrā mēģinājuma var uzdot man jautājumus par neskaidro. Ja nenokārto dronu eksāmenu
Vai A2 eksāmenu var kārtot angļu valodā?
Jā, CAA A2 eksāmenu piedāvā latviešu vai angļu valodā - valodu izvēlas piesakoties. Mans kurss ir latviešu valodā ar terminiem arī angliski, jo DJI lietotnes un ražotāja dokumentācija ir angļu valodā. Grupām ar angliski runājošiem darbiniekiem kursu varu vadīt angliski.
Vai uzņēmums vai iestāde var pieteikt darbinieku grupu?
Jā, tas ir biežākais formāts, kādā A2 mācu - pašvaldības policijai, dienestiem, mērniecības un būvniecības uzņēmumiem. Grupas līdz 5 personām, teorija uz vietas vai tiešsaistē, pielāgota jūsu darbam un tehnikai, viena kopīga eksāmena diena CAA, piedāvājums un rēķins iestādei. Raksti formā augstāk.
Vai A2 vajag komerciāliem lidojumiem?
EASA regulējums nešķiro komerciālus un privātus lidojumus - kategoriju nosaka drons un vieta, nevis mērķis. A2 vajag, ja lido ar C2 dronu cilvēku tuvumā, vienalga, par naudu vai sev. Komerciālam darbam parasti nāk klāt ekspluatanta apdrošināšana un klientu prasība pēc sertifikāta.
Vai pašvaldības policijai un dienestiem pietiek ar A2?
Ikdienas uzdevumiem pilsētā - patrulēšanai, notikuma vietas apskatei, pasākumu uzraudzībai no malas - A2 ar C2 dronu parasti pietiek, ja nelido virs cilvēkiem. Lidojumiem virs pulcēšanās vietām, ārpus tiešās redzamības vai ar smagāku tehniku vajadzīga specifiskā kategorija ar ekspluatācijas atļauju vai STS deklarāciju.
Kā A2 saistās ar STS un specifisko kategoriju?
A2 trīs tēmas ir arī STS eksāmena tēmas, tāpēc ar derīgu A2 sertifikātu CAA STS eksāmenā uzdod 30 jautājumus 40 vietā. Ja plāno BVLOS, lidojumus virs cilvēkiem vai ar dronu virs 4 kg, A2 ir pareizais pirmais solis. Specifiskās kategorijas eksāmens
Vai pēc kursa saņemu sertifikātu?
A2 tālvadības pilota sertifikātu izsniedz tikai CAA pēc nokārtota eksāmena - neviens kurss Latvijā to izsniegt nevar, un neviens A2 kurss nav CAA apstiprināts, jo CAA A2 programmas neapstiprina. Pēc kursa pēc pieprasījuma izsniedzu apliecinājumu par dalību, ko iestādes mēdz prasīt darbinieku lietām.
Vai A2 lidojumiem vajag apdrošināšanu?
Komerciāliem lidojumiem ekspluatanta civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu prasa gandrīz katrs klients un pašvaldība, un pilsētā tā ir saprātīga arī privāti. Kursā skaidroju, ko polise sedz un ko ne, un kāpēc lidojums pretēji ražotāja ierobežojumiem vai noteikumiem polisi parasti anulē.
Kāda ir atšķirība starp pašmācības kursu un kursu ar instruktoru?
Saturs ir tas pats. Pašmācības kursā mācies pats savā tempā no moduļiem un konspekta, un jautājumus man uzdod e-pastā. Kursā ar instruktoru 3 stundās izejam cauri visam kopā, ar taviem lidojumu scenārijiem un atbildēm uzreiz. Ja mācies disciplinēti un nav steigas - pašmācība; ja gribi pārliecību ātri vai eksāmens jau reiz nav izdevies - ar instruktoru.
Vai A2 kurss der arī tad, ja man vēl nav sava drona?
Teorijai drons nav vajadzīgs, un pašu eksāmenu CAA kārto bez drona. Drons vajadzīgs praktiskajai pašmācībai A3 apstākļos, kas jāapliecina pirms eksāmena. Kursā palīdzu izvēlēties C2 klases dronu tavam darbam, lai nenopirktu modeli, ar kuru pilsētā lidot nedrīkst.
Kā sākt A2 kursu jau šodien bez maksas?
Atver meteoroloģijas tēmas lapu, izlasi to un izpildi zināšanu pārbaudi beigās. Tad veiktspēja un risku mazināšana. Pēc trim tēmām veic zināšanu pašnovērtējumu - tas parādīs, vai esi gatavs CAA vai kura tēma jāatkārto. Pašmācības kurss ir nākamais solis, ja gribi konspektu, pārbaudes un manu atbalstu. Sākt ar meteoroloģiju